การกลั่น: วิธี McCabe-Thiele
การกลั่น: วิธี McCabe-Thiele
วิธี McCabe-Thiele เป็นเทคนิคเชิงกราฟิกที่ใช้ในการกำหนดจำนวนชั้นสมดุลทางทฤษฎี (theoretical equilibrium stages) ที่ต้องใช้ในการแยกสารผสมแบบทวิภาค (สององค์ประกอบ) ในหอกลั่นแบบต่อเนื่อง
1. สมมติฐานที่สำคัญ
วิธีนี้อาศัยสมมติฐานของ Constant Molal Overflow (CMO) ซึ่งมีความหมายโดยนัยว่า:
- ความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอเชิงโมลขององค์ประกอบทั้งสองมีค่าใกล้เคียงกัน
- การสูญเสียความร้อนจากหอกลั่นมีค่าน้อยมาก
- สำหรับทุกๆ 1 โมลของไอที่ควบแน่น จะมีของเหลว 1 โมลกลายเป็นไอ ผลที่ตามมาคือ อัตราการไหลของไอ () และของเหลว () จะคงที่ในส่วนที่กำหนดของหอกลั่น (ส่วน rectifying หรือส่วน stripping)
2. การสร้างกราฟ
วิธีนี้ใช้แผนภาพ โดยที่ คือสัดส่วนโมลขององค์ประกอบที่ระเหยง่ายกว่าในวัฏภาคของเหลว และ คือสัดส่วนโมลในวัฏภาคไอ
- เส้นโค้ง VLE: พล็อตเส้นโค้งสมดุลไอ-ของเหลว (Vapor-Liquid Equilibrium) และเส้นทแยงมุม
- เส้นปฏิบัติการ (Operating Lines): วาดเส้นปฏิบัติการตรงซึ่งแสดงถึงสมดุลมวลสำหรับส่วนต่างๆ ของหอกลั่น
- ส่วน Rectifying (ด้านบน): เชื่อมโยงองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์กลั่น () บนเส้นทแยงมุมไปยังจุดตัดแกน ซึ่งกำหนดโดยอัตราส่วนรีฟลักซ์ ()
- เส้นป้อน (q-line): แสดงถึงสภาวะทางความร้อนของสารป้อน (เช่น ของเหลวอิ่มตัว, ของเหลวเย็นกว่าจุดเดือด) เริ่มต้นที่องค์ประกอบของสารป้อน () บนเส้นทแยงมุม
- ส่วน Stripping (ด้านล่าง): เชื่อมโยงองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ก้นหอ () บนเส้นทแยงมุมไปยังจุดตัดของเส้น rectifying และ q-line
- การลากขั้น (Stepping off Stages): วาดเส้นแนวนอนและแนวตั้งสลับกัน (แสดงถึงชั้นสมดุล) ระหว่างเส้นปฏิบัติการและเส้นโค้ง VLE โดยเริ่มจาก และลากลดหลั่นลงมาจนถึง
3. ตัวแปรการออกแบบที่สำคัญ
- อัตราส่วนรีฟลักซ์ (): อัตราส่วนของของเหลวที่ส่งกลับไปยังหอกลั่นต่อผลิตภัณฑ์กลั่นที่ถูกดึงออก ค่า ที่สูงขึ้นหมายถึงจำนวนชั้นที่น้อยลง แต่หอกลั่นจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและมีต้นทุนพลังงานสูงขึ้น
- รีฟลักซ์ขั้นต่ำ (): อัตราส่วนรีฟลักซ์ที่ต้องการจำนวนชั้นอนันต์ (เส้นปฏิบัติการตัดกับเส้นโค้ง VLE)
- จำนวนชั้นขั้นต่ำ (): เกิดขึ้นที่รีฟลักซ์ทั้งหมด (total reflux, ) ซึ่งเส้นปฏิบัติการจะรวมเข้ากับเส้นทแยงมุม
การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดต้องมีความสมดุลระหว่างต้นทุนทุน (จำนวนชั้น) และต้นทุนการดำเนินงาน (อัตราส่วนรีฟลักซ์และภาระของรีบอยเลอร์)