การออกแบบชิ้นส่วนรับแรงดึงเหล็กรูปพรรณ
Concept (แนวคิด)
ชิ้นส่วนรับแรงดึงในโครงสร้างเหล็กรูปพรรณเป็นส่วนประกอบ (เช่น เหล็กเส้นดึง ชิ้นส่วนโครงถัก หรือสายเคเบิล) ที่รับแรงดึงออกสู่ภายนอกตามแนวแกนตามยาว เนื่องจากแรงดึงมีแนวโน้มที่จะทำให้ชิ้นส่วนตึงตรงอยู่เสมอ ชิ้นส่วนรับแรงดึงจึงไม่เกิดการโก่งเดาะ (buckling) ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนนี้มีประสิทธิภาพสูงมาก การออกแบบชิ้นส่วนรับแรงดึงเกี่ยวข้องกับการทำให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนจะไม่พังทลายจากการยืดตัวมากเกินไป (การคราก หรือ yielding) หรือฉีกขาดออกจากกันทั้งหมด (การวิบัติ หรือ fracture) มาตรฐานโครงสร้าง เช่น AISC (American Institute of Steel Construction) กำหนดให้ตรวจสอบสถานะขีดจำกัดหลักสองประการ: การครากจากแรงดึงในหน้าตัดรวม (gross section) และการฉีกขาดจากแรงดึงในหน้าตัดสุทธิ (net section บริเวณที่ถูกเจาะรูสำหรับสลักเกลียว)
Formula & Method (สูตรและวิธีการ)
เมื่อใช้วิธีการออกแบบด้วยตัวคูณให้น้ำหนักบรรทุกและตัวคูณลดกำลัง (LRFD - Load and Resistance Factor Design) กำลังรับแรงดึงที่ต้องการ () จากน้ำหนักบรรทุกที่คูณตัวคูณแล้ว ต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับกำลังรับแรงดึงที่ออกแบบ ()
1. การครากจากแรงดึงในหน้าตัดรวม (Tensile Yielding in the Gross Section): การวิบัติเกิดขึ้นหากพื้นที่หน้าตัดทั้งหมดเกิดการคราก โดยที่
2. การฉีกขาดจากแรงดึงในหน้าตัดสุทธิ (Tensile Rupture in the Net Section): การวิบัติเกิดขึ้นหากชิ้นส่วนฉีกขาดผ่านพื้นที่ที่เล็กกว่า ซึ่งเป็นส่วนที่ถูกเจาะรูสลักเกลียวออกไป โดยที่ พื้นที่สุทธิประสิทธิผล () คือพื้นที่สุทธิ () คูณด้วยตัวคูณผลของความเฉื่อยแรงเฉือน (shear lag factor, ) ซึ่งใช้พิจารณาการกระจายความเค้นที่ไม่สม่ำเสมอ หากไม่ใช่ทุกองค์ประกอบของหน้าตัดที่ถูกยึดต่อเข้าด้วยกัน:
กำลังรับแรงที่ใช้ในการออกแบบ คือค่าที่น้อยกว่าระหว่าง และ
Variables & Units (ตัวแปรและหน่วย)
- = กำลังรับแรงดึงที่ต้องการ (น้ำหนักบรรทุกประลัย) มีหน่วยเป็น นิวตัน (N) หรือ kips
- = ความเค้นครากขั้นต่ำที่ระบุของเหล็ก มีหน่วยเป็น MPa หรือ ksi
- = ความเค้นดึงสูงสุด (ประลัย) ขั้นต่ำที่ระบุของเหล็ก มีหน่วยเป็น MPa หรือ ksi
- = พื้นที่หน้าตัดรวม (Gross area) มีหน่วยเป็น mm หรือ in
- = พื้นที่หน้าตัดสุทธิ (พื้นที่รวมลบด้วยรูเจาะ) มีหน่วยเป็น mm หรือ in
- = พื้นที่หน้าตัดสุทธิประสิทธิผล มีหน่วยเป็น mm หรือ in
- = ตัวคูณ shear lag (ไม่มีหน่วย, )
- = ตัวคูณต้านทานสำหรับการครากและการฉีกขาด ตามลำดับ
Worked Example (ตัวอย่างการคำนวณ)
เนื้อหาตัวอย่างการคำนวณการออกแบบชิ้นส่วนรับแรงดึงเหล็กรูปพรรณแบบละเอียดพร้อมระบบ Interactive สามารถดูได้ที่ ตัวอย่างการคำนวณ: การออกแบบชิ้นส่วนรับแรงดึงเหล็กรูปพรรณ
Engineering Meaning (ความหมายทางวิศวกรรม)
สถานะขีดจำกัดทั้งสองสะท้อนให้เห็นถึงการพังทลายทางกายภาพที่แตกต่างกัน การครากทั่วทั้งหน้าตัดรวมทำให้เกิดการยืดตัวอย่างมาก ส่งผลให้โครงสร้างใช้งานไม่ได้แม้ว่าจะยังไม่ขาดออกจากกัน ดังนั้นจึงได้รับการประเมินด้วยความเค้นคราก () โดยมีตัวคูณที่ให้ความมั่นใจสูงกว่า (0.90) ในทางกลับกัน การฉีกขาดผ่านรูเจาะเป็นการแยกขาดออกจากกันอย่างกะทันหันรุนแรง ดังนั้นจึงถูกประเมินด้วยความเค้นสูงสุด () พร้อมกับตัวคูณลดทอนที่เข้มงวดกว่า (0.75) เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการออกแบบป้องกันความเสี่ยงจากการพังทลายอย่างกะทันหันอย่างจริงจัง
Engineering Check (การตรวจสอบทางวิศวกรรม)
เมื่อคำนวณพื้นที่สุทธิ () วิศวกรต้องบวกระยะเผื่อพิเศษ (โดยทั่วไปคือ หรือ ) เข้ากับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจริงของสลักเกลียวเสมอ เพื่อพิจารณาถึงช่องว่างของรูเจาะและความเสียหายที่เกิดกับเนื้อเหล็กระหว่างการเจาะหรือการเจาะกระแทก ห้ามใช้เส้นผ่านศูนย์กลางระบุ (nominal) ของสลักเกลียวในการคำนวณพื้นที่รูเจาะที่ต้องหักออกโดยเด็ดขาด
Explicit Exclusions (ข้อยกเว้นที่ระบุชัดเจน)
บทความพื้นฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงการคำนวณการฉีกขาดแบบ Block Shear ที่จุดต่อ ซึ่งเป็นกลไกการวิบัติแบบผสมระหว่างแรงดึงและแรงเฉือน นอกจากนี้ยังไม่รวมถึงการคำนวณตัวคูณ shear lag () แบบละเอียดสำหรับหน้าตัดรูปทรงอสมมาตรที่ซับซ้อน (เช่น เหล็กฉากและเหล็กรางน้ำ) และการออกแบบก้านเกลียว (threaded rods)