การออกแบบจุดต่อสลักเกลียวและสลักยึด
Concept (แนวคิด)
จุดต่อสลักเกลียวใช้ชิ้นส่วนยึดเกลียวในการบีบอัดชิ้นส่วนหลายชิ้นเข้าด้วยกัน ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของจุดต่อสลักเกลียวขึ้นอยู่กับความตึงเริ่มต้นที่กระทำกับสลักเกลียวระหว่างการประกอบเป็นอย่างมาก ซึ่งเรียกว่าแรงดึงขั้นต้น (preload) สลักเกลียวที่ได้รับแรงดึงขั้นต้นอย่างเหมาะสมจะยืดออกเล็กน้อย ทำหน้าที่เหมือนสปริงที่แข็งมาก ในขณะที่ชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัดจะหดตัว เมื่อมีแรงดึงจากภายนอกมากระทำกับจุดต่อ สลักเกลียวจะรับภาระจากภายนอกเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น ในขณะที่ชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัดจะคลายการบีบอัดเริ่มต้นของตนเองบางส่วน การทำความเข้าใจความแข็ง (stiffness) ของทั้งสลักเกลียวและชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัดมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าจุดต่อยังคงถูกบีบอัดแน่น และสลักเกลียวจะไม่เกิดการครากหรือเกิดความเสียหายจากความล้า
Formula & Method (สูตรและวิธีการ)
ความแข็ง (spring rate) ของสลักเกลียว () และความแข็งของชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัด () เป็นตัวกำหนดว่าภาระแรงดึงจากภายนอก () จะถูกแบ่งรับอย่างไร สัดส่วนของภาระที่สลักเกลียวรับ () และสัดส่วนที่ชิ้นส่วนรับ () สามารถหาได้จากค่าคงที่จุดต่อ ():
แรงลัพธ์รวมบนสลักเกลียว () และแรงบีบอัดที่เหลืออยู่ในชิ้นส่วน () หลังจากมีแรงภายนอก กระทำและมีแรงดึงขั้นต้น คือ:
เพื่อป้องกันไม่ให้จุดต่อแยกออกจากกัน ต้องมีค่ามากกว่าศูนย์ เพื่อป้องกันไม่ให้สลักเกลียวคราก ต้องมีค่าต่ำกว่าแรงทดสอบ (proof load) ของสลักเกลียวอย่างปลอดภัย
Variables & Units (ตัวแปรและหน่วย)
- = แรงดึงขั้นต้น (Initial preload) มีหน่วยเป็น นิวตัน (N)
- = ภาระแรงดึงจากภายนอกที่กระทำต่อจุดต่อ มีหน่วยเป็น นิวตัน (N)
- = ความแข็งของสลักเกลียว มีหน่วยเป็น N/m หรือ N/mm
- = ความแข็งยังผลของชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัด มีหน่วยเป็น N/m หรือ N/mm
- = ค่าคงที่จุดต่อ (สัดส่วนความแข็ง ไม่มีหน่วย)
- = แรงดึงลัพธ์รวมในสลักเกลียว มีหน่วยเป็น นิวตัน (N)
- = แรงบีบอัด (แรงกด) ที่เหลืออยู่ในชิ้นส่วน มีหน่วยเป็น นิวตัน (N)
Worked Example (ตัวอย่างการคำนวณ)
เนื้อหาตัวอย่างการคำนวณการออกแบบจุดต่อสลักเกลียวแบบละเอียดพร้อมระบบ Interactive สามารถดูได้ที่ ตัวอย่างการคำนวณ: การออกแบบจุดต่อสลักเกลียว
Engineering Meaning (ความหมายทางวิศวกรรม)
ค่าคงที่จุดต่อ แสดงให้เห็นว่าทำไมการให้แรงดึงขั้นต้นจึงมีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากแผ่นชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัด () มักจะมีความแข็งมากกว่าสลักเกลียว () อย่างมาก ค่า จึงมีค่าน้อย (มักจะอยู่ระหว่าง 0.2 ถึง 0.3) ดังนั้นเมื่อมีแรงภายนอกมากระทำ สลักเกลียวจะ "รู้สึก" ถึงแรงนั้นเพียงเศษเสี้ยวเดียว ภาระภายนอกส่วนใหญ่จะถูกใช้ไปในการลดการบีบอัดในชิ้นส่วนที่ถูกหนีบแทน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความเสียหายจากความล้าในสลักเกลียวที่ต้องรับภาระผันผวน
Engineering Check (การตรวจสอบทางวิศวกรรม)
ต้องควบคุมแรงดึงขั้นต้น อย่างระมัดระวังในระหว่างการประกอบ โดยทั่วไปจะทำผ่านการกำหนดค่าแรงบิด (torque) ในการขัน หากแรงดึงขั้นต้นต่ำเกินไป จุดต่ออาจแยกออกจากกันภายใต้ภาระ ส่งผลให้สลักเกลียวเสียหายอย่างรวดเร็วหรือเกิดการรั่วไหล หากแรงดึงขั้นต้นสูงเกินไป สลักเกลียวอาจคราก (yield) ในระหว่างการขัน ความแข็ง อาจคำนวณได้ยากและมักจะประมาณการโดยใช้แนวคิด "กรวยยอดตัด" (frustum of a cone) ที่ขยายผ่านแผ่นชิ้นส่วนที่ถูกหนีบ
Explicit Exclusions (ข้อยกเว้นที่ระบุชัดเจน)
บทความพื้นฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงวิธีการโดยละเอียดสำหรับการคำนวณความแข็งของชิ้นส่วนที่ถูกบีบอัด (วิธีการกรวยยอดตัด) การวิเคราะห์ความเสียหายจากการเฉือนของเกลียวรูด (thread stripping) และการออกแบบจุดต่อแบบเชื่อม